來源:潞安化工集團網站 時間:2022-05-23 11:27:25
古城煤礦應時代風潮而生,源起于“十一五”規劃,崛起于麟絳大地,作為山西省重點工程和先進產能建設項目之一,也是潞安煤炭產業60年優化升級的典范。
前不久,古城煤礦鐵路專用線項目剛剛通過了鄭州鐵路局驗收。立夏,常被人們當作是萬物蓄滿能量、即將加速生長的標志。同樣,順利通過驗收的鐵路專用線,也將大大解決古城煤礦產品外運的 “瓶頸”問題,緩解公路運煤壓力,提升集團鐵路外運能力,對實現“公轉鐵”的國家戰略和企業產銷兩旺目標具有著重大戰略意義。
孟夏之后,萬物并秀,生機勃勃。記者來到生產區的鐵路沿線,領略“古城”鐵路線上建設過程中的那些艱辛坎坷。這條鐵路專用線路線總長7.985公里,總投資5.79億元,與郭莊站接軌后進入長治北交接場,與太焦、邯長線相連。
2011年3月,取得了國土資源部關于項目建設用地預審批復,并將鐵路專用線可研上報鄭州鐵路局;2014年,完成了古城煤礦鐵路專用線全線可行性報告編制和集團內部審查,并上報鄭州鐵路局,10月份鐵路專用線北線路徑獲得屯留縣政府批復;2015年,鐵路專用線北線詳勘、可研修改及施工圖設計審查等前期準備完成,5月取得鄭州鐵路局審批的可研批復,工程概算通過集團審定并獲得集團立項批復文件;2016年,通過與屯留縣政府部門溝通協商,完善優化了鐵路專用線古城至郭莊段走向方案,協助西安設計院勘察組到鐵路沿線實地勘測,完成了鐵路專用線北線初步設計、施工圖設計及預算編修,5月取得鄭州鐵路局審批的施工圖設計批復,并辦理專用鐵路工程涉及的安全評價報告;2017年,完成了鐵路施工單位、監理單位招標,并著手辦理征地手續。
日夜兼程赴征途。逐夢的路上不可能一帆風順,需要有戰勝困難的勇氣、只爭朝夕的銳氣、迎接勝利的豪氣。環視如今的古城煤礦鐵路專用線,途經屯留縣李高鄉、麟絳鎮等5個鄉鎮11個村,占地面積達420畝,涉及上百戶村民,征地難度可想而知。鐵路專用線的征地工作耗時耗力,嚴重制約了項目建設進度。2017年,在還未更名的古城煤礦建設管理處首屆二次職代會上,時任處長的王平清曾說道,“由于政策因素,土地使用手續辦理周期長,土地占補平衡指標難以解決,周邊涉地村民賠償談判難度大,鐵路專用線等部分工程至今尚未開工建設,預計投產后仍有2年左右時間無法進行鐵路運輸,而地銷煤運輸能力遠遠不能滿足要求,將嚴重制約礦井生產和煤炭銷售?!闭沁@個時候,“古城效率”和“古城力量”開始醞釀和形成。
從2017年6月到2018年4月,由屯留縣政府組織有關部門和涉及征地的四個鄉鎮成立“古城煤礦郭莊至古城段鐵路專線征地工作領導組,多次組織召開鐵路占地開工建設推進協調會,逐個與所涉及的5個鄉鎮11個村委簽訂420畝土地些征地協議。古城煤礦人從容應對著每一個挑戰,也正是這個時候鐵路專用線前期的準備工作已全部就緒。
機器聲轟鳴,建設者昂揚,施工腳步鏗鏘……這一刻,沉淀著時間與能量的古城煤礦人激發出了更大的創業激情。2018年4月9日,作為集團六屆一次職代會安排的后勁工程重點項目之一,古城煤礦專用鐵路工程古城站場正式破土動工。負責鐵路工程的外事辦主任沈仕美告訴記者:“我們提前籌劃布置,與周邊村鎮溝通,與當地政府協調,參照山西省征地補償標準,耐心仔細地做涉地村民工作,堅持原則性和靈活性相結合,沿線征地工作從屯留縣李高鄉東魏村打開突破口,使征地按期完成,最終于順利實現全線開工建設,真正做到企地和諧,三方受益?!?/p>
世上無難事,只要肯攀登?!霸阼F路項目籌建初期,外事辦的工作人員主要工作就是‘跑’:跑各種批文和設計。我們的工作要領只有一個字:勤,即勤問、勤改、勤報到。在和鄭州鐵路局接洽的過程中,一個月往返鄭州十余次修改設計?!被貞浧甬敃r的情景,沈仕美頗有感觸地說。
鐵路開工后,項目被移交到工程部,工作人員又開始改跑工地、跟施工,掌握各個環節可能出現的突發情況?!拌F路專用線項目涉及土建12個單位工程,安裝4個單位工程,其中,鐵路橋梁2座,接長、框架涵7座,跨線橋5座,隧道1座……十幾個施工點,變化環節比較多,做好變化管理是施工的頭等大事?!惫こ滩恐魅慰茊T董楠說,他壓力倍增,施工期間,他帶領著工程技術人員,幾乎每天都在各個施工點中穿梭,一天下來,得走好幾萬步。
南外環明洞是鐵路工程兩個控制性工程之一,但是開挖地基后發現有流沙層,這和前期地勘取樣以及設計預想出現了不一致。于是現場工作人員及時與當初設計單位取得聯系,增加防護,變更設計,提高施工強度,保證工程順利實施。經過各方協調工作完成后,古城煤礦北線鐵路工程也有條不紊地按工期時間節點向前推進著。
逆境之中守初心。爬過一山還有一嶺,越過一溝還有一坎。開工建設后,鐵路專用線項目又因為涉及到郭莊礦煤炭資源,因回采造成工程緩建10個月,接著又遭遇了疫情、雨季、暴雨沖斷太焦線鐵路線等接二連三的不可抗力事件。
千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風。今天,我們回過頭來再看古城煤礦鐵路專用線建設中走過的艱難險阻,在逆境中,她走得那么鏗鏘有力,自信豪邁。施工節點緊、任務重,施工人員齊心協力,搶晴天、戰雨天、抗疫情,通過持續優化施工方案,加大資源配置力度,全力開啟“白加黑”工作模式,春節期間不打烊,加班加點推進施工作業,不斷優化方案,有序推進施工生產。搶時間、趕進度,更要抓質量、保安全。在有序推進施工生產的同時,項目嚴格落實領導帶班制度,加大安全質量監控,定期開展安全隱患排查,經過夜以繼日的不斷施工奮戰,終于在2021年12月初完成全部主體工程。
“千紅萬紫安排著,只待新雷第一聲?!苯涍^艱苦卓絕的逐夢旅程,匯聚成一篇驚天動地的創業故事,譜寫出一曲雄壯激昂的奮進長歌。設計年產能達800萬噸的古城煤礦作為集團的希望所在、發展所在,鐵路專用線則是輸血動脈,火車運輸成本只有公路運輸成本的三分之一?!懊坊ㄏ阕钥嗪畞怼?,我們堅信付出就有回報。秉持“長風破浪會有時”的信念,古城煤礦必然迎來“直掛云帆濟滄?!钡木跋?。
(文/圖 郭丁丁 路軍 侯佳琳)
責任編輯:郝佳麗
本網站所刊登的各類信息,均為潞安化工集團版權所有,未經協議授權,禁止轉載
直播潞安APP
微信公眾號